De Lussac : hydrogène et jets
Thomas de Lussac – De Lussac Studio
Interview réalisée par Christophe Chaptal
Design fax interviewe Thomas de Lussac, fondateur de De Lussac Studio.

« Ça va bien avec toujours plein de projets qui s’accumulent. »
Extrait de l’interview
Thomas de Lussac, comment allez-vous ?
T.D.L. Ça va bien avec toujours plein de projets qui s’accumulent. Dernièrement, nous avons lancé l’agence dans le domaine du design de jets. Cela résume un peu tout ce que l’on sait faire : le luxe, le mobilier et l’automobile. L’intérieur des jets est une suite logique de l’activité de l’agence qui a commencé il y a 25 ans. On a commencé à quitter le mobilier à partir des années 2008 avec notre séparation d’avec Roche Bobois et, grâce à cela, on a été moins submergé de travail et avons pu prendre du temps pour se diversifier et s’ouvrir à tous les domaines qui nous intéressaient. Pour information, nous sommes toujours basés à Paris.
Qu’en est-il du projet NamX ?
T.D.L. NamX continue. C’est un projet qui demande énormément de fonds, et c’est d’ailleurs ce qui demande le pus de fonds sur la planète : une production en grande série dans le respect de normes draconiennes. D’autant plus que l’on a opté pour que les voitures fonctionnent avec des capsules d’hydrogène, ce qui rend la voie choisie d’autant d’autant plus difficile.
L’interview complète et le journal dans son intégralité sont réservés aux abonnés
Avec, en plus, l’accès illimité aux archives depuis 2001, tant que l’abonnement est actif.
S’abonner pour la lireLisez les prochaines interviews dès le lundi
Avec l’analyse de la rédaction, l’actualité du secteur et les appels d’offres.
Entreprises et organisations citées dans ce numéro
De Lussac StudioLonsdaleMinale Design Strategy
Chaque nom mène à tous les numéros de Design fax où il apparaît.